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Tensionamento di trasmissioni a catena

Qualsiasi trasmissione a catena richiede un sistema di tensionamento per compensare l'allungamento e garantire un funzionamento regolare e silenzioso. Senza un adeguato tensionamento, le trasmissioni a catena sono soggette a maggiore usura e guasti prematuri. Il tensionamento automatico ottimizza le prestazioni e la durata della trasmissione a catena. 
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I dispositivi di tensionamento e gli accessori ROSTA SE forniscono una soluzione semplice da installare che applica continuamente la forza di tensionamento alla trasmissione a catena senza la necessità di regolazione manuale e, come con tutti i prodotti ROSTA, senza manutenzione.
Informazioni sui prodotti
Scaricate il nostro catalogo per informazioni tecniche o per una panoramica approfondita della tecnologia. Potete anche contattare i nostri uffici tecnici per una consulenza più approfondita.
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SELEZIONATORE DI TENDICINGHIA E PULEGGE ROSTA

CATENA STANDARD

DIMENSIONE CATENA

TIPO PULEGGIA

Le indicazioni sulla scelta del prodotto sono di natura generale e potrebbero non essere adatte per applicazioni e installazioni particolari. Considerate anche le indicazioni del catalogo generale ROSTA. Per ulteriore assistenza, contattate il rappresentante locale.
ROSTA SE TensionerROSTA Chain Idler
SE 15 or SE 18 N3/8" - 10 S
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1. Per ROSTA Trasmissione a catena, velocità massima della catena: 1,5m/s
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Tipi
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Tipo SE

The tensioning element with the specification SE (SE 11 to SE 50) is the mostly used standard unit for tensioning of all kind of chain and belt drives. The elastomeric inserts are based on a high elastic natural rubber with a good shape memory. This unit is designed for applications in temperatures from -40° to +80°C (-40° to +180°F)

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Tipo SE-B

L'elemento di tensionamento ROSTA tipo SE-B (Boomerang) compensa il gioco nelle trasmissioni a catena estremamente lunghe. Il Boomerang con il suo doppio braccio piegato, dotato di due ruote dentate, offre una tripla compensazione del gioco.

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Tipo SE-F

Gli elementi di tensionamento ROSTA tipo SE-F sono progettati per applicazioni di montaggio frontale su strutture a telaio "cieche". La qualità della gomma, la pressione di tensionamento, il materiale e la protezione della superficie sono identici al tipo SE. La speciale vite di fissaggio con boccola distanziale è zincata e fissata nell'alloggiamento mediante un O-ring di gomma.

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Tipo SE-FE

L'elemento di tensionamento ROSTA tipo SE-FE è progettato per applicazioni di montaggio anteriore su motori come compressori di raffreddamento e azionamenti per ventole. Le parti in acciaio sono verniciate di nero.

Oggi quasi tutti gli autobus per il trasporto passeggeri sono dotati di impianto di climatizzazione. Il motore diesel del bus serve quindi come fonte di energia del compressore di raffreddamento. I compressori a pistoni o rotativi sono azionati tramite cinghie trapezoidali o Poly-V dalla ruota dentata del motore principale. Questa trasmissione a cinghia richiede un gruppo propulsore senza slittamenti per garantire la piena capacità dei compressori di raffreddamento.

ROSTA ha progettato per questa specifica applicazione un tenditore resistente al calore - potente, compatto con una lunga corsa di compensazione.

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Tipo SE-G

L'elemento di tensionamento tipo SE-G (contrassegnato con un bollo giallo) ha parti in acciaio zincato (per applicazioni "outdoor")

Inoltre, il tipo SE-G è dotato di inserti sintetici resistenti all'olio per applicazioni in aree oleose, come riduttori e carter.

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Typo SE-I

Gli elementi di tensionamento ROSTA tipo SE-I sono tutti realizzati in acciaio inossidabile. Sono disponibili in pronta consegna in quattro diverse dimensioni: SE-I 15, 18, 27, alloggiamento in versione SS fuso, SE-I 40 (simile a SE 38), alloggiamento in versione SS saldato.

La qualità dell'acciaio inossidabile è conforme alle specifiche DIN 1.4301 e AISI 304. Questi elementi di tensionamento sono stati progettati principalmente per applicazioni nell'industria alimentare e nella tecnologia dei processi chimici.

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Tipo SE-R

Tensionatore con braccio di tensionamento rinforzato. Braccio e nucleo interno saldati appositamente per l'uso su motori a combustione e compressori. Parti in acciaio con laccatura blu. Contrassegnato con un anello bianco. Alloggiamento e anima interna in acciaio, inserti Rubmix 10.

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Tipo SE-W

The tensioning element type SE-W (marked with red dot) is equipped with heat resistant elastomeric inserts. It is developed for applications in temperatures from +80° to +120°C (+180° to 250°F), such as belt tensioners for diesel engines, chain tensioner in driers, belt scraper in hot surroundings, etc.

Per le caratteristiche della mescola elastomerica, la pressione di trazione risultante del tipo SE-W si riduce del 40%, rispetto al tipo standard SE e al tipo SE-G.

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Molte aziende in tutto il mondo apprezzano i nostri prodotti e li consigliano ad altri. Ma leggi tu stesso cosa hanno da dire i nostri clienti sulle loro esperienze con noi.
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Tecnologia di base
L’Elemento ROSTA, una molla torsionale ad elastomero, è al centro della nostra gamma di componenti specializzati per macchine progettate per fornire una combinazione di funzioni utili. I componenti ROSTA offrono prestazioni affidabili in un ampio spettro di applicazioni industriali.
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Durable outer housing.

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Precision crafted inner section
featuring multiple connection options.

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Specialized, high-performance elastomer compound cords.

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RIGENERAZIONE
Alcuni Elementi ROSTA possono essere rigenerati mediante sostituzione degli inserti in gomma o dei quadri interni. Questa opportunità non solo è efficiente, ma è anche ottima per l'ambiente.

Contattate il reparto vendite per saperne di più sulle nostre opzioni.
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accessori
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Tipo BK

Staffe per il collegamento dei moduli/tenditori alle macchine/strutture

I morsetti sono forniti separatamente senza bulloni. Sono standardizzati per adattarsi esattamente al fissaggio e al posizionamento delle unità di sospensione in gomma ROSTA tipo DK-S e DK-A mediante la forza di attrito creata dal doppio morsetto imbullonato. Per unità più lunghe si consigliano due o più morsetti. Tutti i morsetti sono verniciati.

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Tipo BR

Staffe per il collegamento dei moduli/tenditori alle macchine/strutture

I morsetti sono forniti separatamente senza bulloni. Sono standardizzati per adattarsi esattamente al fissaggio e al posizionamento delle unità di sospensione in gomma ROSTA tipo DR-S, DR-A e DR-C senza alcuna saldatura. Per unità più lunghe si consigliano due o più morsetti. I morsetti sono verniciati.

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90-29102018-042877

Pattino tendicatena tipo P

Il pattino tendicatena tipo P è realizzato in materiale plastico, resistente all'attrito e silenzioso. La velocità massima consentita della catena non deve superare 1,5 m/sec.

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Type Chain Rider Type Set-P

Il pattino tendicatena tipo P è realizzato in materiale plastico, resistente all'attrito e silenzioso. La velocità massima consentita della catena non deve superare 1,5 m/sec.

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Rullo tendicinghia Tipo R

Il rullo è realizzato in materiale plastico di alta qualità con due cuscinetti a sfera autolubrificanti 2Z.C3

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Rullo tendicinghia Tipo RL

Il rullo tendicinghia è realizzato in materiale plastico con due cuscinetti a sfera autolubrificanti 2Z.C3, ed è progettato per velocità inferiori al tipo R.

Materiale plastico: PA 6, nero

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Pignone tendicatena tipo N

Il pignone tendicatena monta cuscinetti a sfera autolubrificanti 2Z.C3

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Pignone tendicatena tipo N (completo di vite e dadi)

Il pignone tendicatena monta cuscinetti a sfera autolubrificanti 2Z.C3

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Staffa tipo WS

Staffe per il collegamento dei moduli/tenditori alle macchine/strutture

This multi-purpose brackets make an easy screw connection possible on the inner squares of the ROSTA rubber suspension units type DR-A, DK-A and DO-A (as well as a housing fixation of the tensioner devices type SE). The base of the angle section can be positioned in both directions and offers together with the different clamps many combination possibilities of the element assembling. The brackets are paint-finished.

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Altri prodotti
Sospensioni elastiche per tutti i tipi di trasporto/selezione a vibrazione. ROSTA offre una vasta gamma comprendente anche una versione HD (Heavy Duty). Disponibilità anche di una versione in acciaio INOX.
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