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Tensionnement

Tension de la chaîne

Tensionnement Toute chaîne nécessite un système de tension pour compenser l'allongement et assurer un fonctionnement souple et silencieux. Sans une tension adéquate, les chaînes sont susceptibles de s'user davantage et de se rompre prématurément. La tension automatique optimise les performances et la durée de vie de la chaîne. 
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Les tendeurs et accessoires ROSTA SE vous offrent une solution simple à installer qui applique une force de tension continue à la chaîne sans besoin de réglage manuel, et comme pour tous les produits ROSTA, sans aucune maintenance.
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SÉLECTEUR DE TENDEUR DE CHAÎNE ET DE PIGNON DE ROSTA

CHAÎNE STANDARD

TAILLE DE LA CHAÎNE

TYPE DE PIGNON

Les recommandations de l'outil de sélection sont de nature générale et peuvent ne pas convenir à des applications et installations spécifiques. Prenez en compte les données complètes sur les produits et les directives fournies dans le catalogue ROSTA et d'autres ressources. Pour toute assistance supplémentaire, contactez votre représentant ROSTA local
ROSTA SE TensionerROSTA Chain Idler
SE 15 or SE 18 N3/8" - 10 S
Comments
1. Pour les patins ROSTA, vitesse maximale de la chaîne : 1.5m/s
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Les types
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Type SE

The tensioning element with the specification SE (SE 11 to SE 50) is the mostly used standard unit for tensioning of all kind of chain and belt drives. The elastomeric inserts are based on a high elastic natural rubber with a good shape memory. This unit is designed for applications in temperatures from -40° to +80°C (-40° to +180°F)

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Type SE-B

Le tendeur ROSTA de type SE-B (Boomerang) compense le jeu dans les chaînes extrêmement longues. Le Boomerang avec son double bras plié, équipé de deux pignons tendeurs, offre une triple compensation du jeu.

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Type SE-F

Les tendeurs ROSTA de type SE-F sont conçus pour des applications de montage frontal sur des structures de châssis « aveugles ». La qualité du caoutchouc, la pression de tension, le matériau et la protection de la surface sont identiques à ceux du type SE. La vis de fixation spéciale avec douille de distance est zinguée et fixée dans le boîtier au moyen d'un joint torique en caoutchouc.

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Type SE-FE

Le tendeur ROSTA de type SE-FE est conçu pour les utilisations en montage frontal sur les moteurs tels que les compresseurs de refroidissement et les entraînements de ventilateurs. Les pièces en acier sont peintes en noir.

Aujourd'hui, presque tous les autobus destinés au transport de passagers sont équipés d'un système de climatisation. Le moteur diesel du bus sert ainsi de source d'énergie pour le compresseur de climatisation. Les compresseurs à piston ou à rotation sont entraînés par des courroies trapézoïdales ou polygonales à partir de la roue dentée du moteur principal. Cette transmission par courroie nécessite une transmission sans glissement pour assurer la pleine capacité des compresseurs de climatisation.

Pour cette application spécifique, ROSTA a conçu un tendeur résistant à la chaleur, puissant, compact avec une longue course de compensation.

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Type SE-G

L'élément de tension de type SE-G (marqué d'un point jaune) comporte des pièces en acier zingué et est donc spécialement conçu pour les applications « extérieures », par exemple pour les machines de construction.

En outre, le type SE-G est équipé d'inserts synthétiques résistants à l'huile pour les applications dans les zones huileuses, par exemple dans les boîtes de vitesses et les carters.

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Type SE-I

Les tendeurs ROSTA de type SEI sont tous fabriqués en acier inoxydable. Ils sont disponibles en quatre tailles différentes : SEI 15, 18, 27, boîtier en version moulée en acier inoxydable, SEI 40 (similaire à SE 38), boîtier en version soudée en acier inoxydable.

La qualité de l'acier inoxydable est conforme aux spécifications DIN 1.4301 et AISI 304. Ces tendeurs ont été spécialement conçus pour des applications dans l'industrie alimentaire et la technologie des procédés chimiques.

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Type SE-R

Tendeur avec bras de tension renforcé. Bras et noyau interne spécialement soudés pour une utilisation sur les moteurs à combustion et les compresseurs. Pièces en acier avec laquage bleu. Marqué d'un anneau blanc. Boîtier et noyau interne en acier, inserts Rubmix 10.

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Type SE-W

The tensioning element type SE-W (marked with red dot) is equipped with heat resistant elastomeric inserts. It is developed for applications in temperatures from +80° to +120°C (+180° to 250°F), such as belt tensioners for diesel engines, chain tensioner in driers, belt scraper in hot surroundings, etc.

Grâce aux caractéristiques du composé élastomère, la pression de tension résultante du type SE-W est réduite de 40 %, par rapport au type SE standard et au type SE-G.

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Découvrir ROSTA

De nombreuses entreprises dans le monde apprécient nos produits et les recommandent à d'autres. Mais lisez par vous-même ce que nos clients ont à dire sur leurs expériences avec nous.
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technologie Salescore
L'élément ROSTA, un ressort à torsion actionné par un élastomère, est au cœur de notre gamme de composants de machine spécialisés conçus pour fournir un ensemble de fonctions utiles. Les composants ROSTA offrent des performances fiables dans un large éventail d'applications industrielles
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Durable outer housing.

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Precision crafted inner section
featuring multiple connection options.

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Specialized, high-performance elastomer compound cords.

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Remise à neuf
Remise à neuf Certains éléments ROSTA peuvent être remis à neuf en remplaçant les cordons en caoutchouc, l'élément intérieur ou le boîtier extérieur. Non seulement c'est efficace, mais c'est aussi excellent pour l'environnement.

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accessoires
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Type BK

Les modules ROSTA doivent être connectés sur les parties/structures de la machine au moyen de pinces et de supports standardisés. Des connexions soudées pertinentes affecteraient (surchaufferaient) les inserts en caoutchouc et endommageraient l'ensemble du dispositif de suspension !

Les pinces sont fournies séparément, sans boulons. Elles sont standardisées pour s'adapter exactement à la fixation et au positionnement des unités de suspension en caoutchouc ROSTA de type DK-S et DK-A par la force de friction créée par la double pince boulonnée. Pour les unités plus longues, il est recommandé d'utiliser deux pinces ou plus. Toutes les pinces sont peintes.

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Type BR

Les modules ROSTA doivent être connectés sur les parties/structures de la machine au moyen de pinces et de supports standardisés. Des connexions soudées pertinentes affecteraient (surchaufferaient) les inserts en caoutchouc et endommageraient l'ensemble du dispositif de suspension !

Les pinces sont fournies séparément, sans boulons. Elles sont standardisées pour s'adapter exactement à la fixation et au positionnement des unités de suspension en caoutchouc ROSTA type DR-S, DR-A et DR-C sans aucune soudure. Pour les unités plus longues, il est recommandé d'utiliser deux pinces ou plus. Les pinces sont peintes.

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Type Chain Rider Type P

Le patin tendeur de haute qualité est fabriqué en plastique industriel résistant à la friction et permet l'utilisation des deux côtés. La vitesse maximale admissible de la chaîne ne doit pas dépasser 1,5 m/sec.

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Type Chain Rider Type Set-P

Le patin tendeur de haute qualité est fabriqué en plastique industriel résistant à la friction et permet l'utilisation des deux côtés. La vitesse maximale admissible de la chaîne ne doit pas dépasser 1,5 m/sec.

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Type Roller Type R

Le galet est fabriqué en matière plastique industrielle de haute qualité avec deux roulements à billes autolubrifiants 2Z.C3.

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Type Roller Type RL

Le galet de tension est fabriqué en matière plastique industrielle avec deux roulements à billes autolubrifiants 2Z.C3 et est conçu pour les entraînements légers.

Matériau plastique : PA 6, noir

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Type Roue N

La roue dentée est montée sur un roulement à billes autolubrifiant 2Z.C3.

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Ensemble Type Roue - type N

Les ensembles de roues dentées ROSTA complètent l'élément de tension pour les applications de transmission par chaîne. La roue dentée est montée sur un roulement à billes autolubrifiant 2Z.C3.

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Type WS

Les modules ROSTA doivent être connectés sur les parties/structures de la machine au moyen de pinces et de supports standardisés. Des connexions soudées pertinentes affecteraient (surchaufferaient) les inserts en caoutchouc et endommageraient l'ensemble du dispositif de suspension !

Ces supports polyvalents permettent un vissage facile sur les carrés intérieurs des unités de suspension en caoutchouc ROSTA de type DR-A, DK-A et DO-A (ainsi qu'une fixation du boîtier des tendeurs de type SE). La base du profilé d'angle peut être positionnée dans les deux sens et offre, avec les différentes pinces, de nombreuses possibilités de combinaison pour l'assemblage des éléments. Les supports sont peints.

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autres produits
Suspension élastique pour tous les types de cribles et de convoyeurs vibrants. ROSTA offre la plus large gamme d'éléments à oscillations. Des montages standard aux montages lourds. Également disponible en acier inoxydable.
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