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Tensionamento di trasmissioni a catena

Tipo SE-FE

L'elemento di tensionamento ROSTA tipo SE-FE è progettato per applicazioni di montaggio anteriore su motori come compressori di raffreddamento e azionamenti per ventole.

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Informazioni sul prodotto

L'elemento di tensionamento ROSTA tipo SE-FE è progettato per applicazioni di montaggio anteriore su motori come compressori di raffreddamento e azionamenti per ventole. Le parti in acciaio sono verniciate di nero.

Oggi quasi tutti gli autobus per il trasporto passeggeri sono dotati di impianto di climatizzazione. Il motore diesel del bus serve quindi come fonte di energia del compressore di raffreddamento. I compressori a pistoni o rotativi sono azionati tramite cinghie trapezoidali o Poly-V dalla ruota dentata del motore principale. Questa trasmissione a cinghia richiede un gruppo propulsore senza slittamenti per garantire la piena capacità dei compressori di raffreddamento.

ROSTA ha progettato per questa specifica applicazione un tenditore resistente al calore - potente, compatto con una lunga corsa di compensazione.

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Descrizione Art. No. Tipo Rubber Type Working temperature F max. with J1 [N] F max. with J2 [N] s max with J1 [N] s max with J2 [N] øD E G H J1 J2 K L M ca. N O P R øT U Peso [kg]
Tensioner Device Type SE-FE 27 06 093 904 SE-FE 27 Rubmix 20 – 30°C to + 90°C 810 1050 65 50 78 110 10 M10 130 100 50 155 16 52 15 10.5 15 12.5 34.3 2.1
Tensioner Device Type SE-FE 38 06 095 905 SE-FE 38 Rubmix 40 – 35°C to + 120°C 870 1140 73 55 95 120 10 M12 145 110 60 175 35 66 15 12.5 17 22.0 42.0 3.1
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