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Tensión de la cadena de transmisión

Tipo SE-FE

El elemento tensor ROSTA tipo SE-FE está diseñado para aplicaciones de soporte frontal en motores como compresores de refrigeración y accionamientos de ventiladores.

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sobre el producto

El elemento tensor ROSTA tipo SE-FE está diseñado para aplicaciones de soporte frontal en motores como compresores de refrigeración y accionamientos de ventiladores. Las piezas de acero están pintadas en negro.

Hoy en día, casi todos los autobuses para el transporte de pasajeros están equipados con un sistema de aire acondicionado. El motor diésel del autobús sirve así como fuente de energía del compresor de refrigeración. Los compresores de pistón o de rotación se accionan mediante correas en V o Poly-V desde la rueda dentada del motor principal. Esta transmisión por correa requiere un tren de potencia sin deslizamientos para garantizar la plena capacidad de los compresores de refrigeración.

ROSTA diseñó para esta aplicación específica un tensor resistente al calor, potente, compacto y con un largo recorrido de compensación.

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Descripción Art. No. Tipo Rubber Type Working temperature F max. with J1 [N] F max. with J2 [N] s max with J1 [N] s max with J2 [N] øD E G H J1 J2 K L M ca. N O P R øT U Weight [kg]
Tensioner Device Type SE-FE 27 06 093 904 SE-FE 27 Rubmix 20 – 30°C to + 90°C 810 1050 65 50 78 110 10 M10 130 100 50 155 16 52 15 10.5 15 12.5 34.3 2.1
Tensioner Device Type SE-FE 38 06 095 905 SE-FE 38 Rubmix 40 – 35°C to + 120°C 870 1140 73 55 95 120 10 M12 145 110 60 175 35 66 15 12.5 17 22.0 42.0 3.1
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